初代の万代橋（明治１９年）　橋脚は木製900m古町辺りまであった
個人所有　内山信太郎　日日新報社社長が創設した有料橋であった。
総工費用は当時価格￥３７０００円　工夫の月給は１銭の時代

≪二代目の万代橋≫　明治３３年県が買い取って通行料無料となる。
手前側がメデアシップ裏側　対岸に日寄り浜　金衛町浜が見える

≪初代の新潟駅≫　明治３０年に北越鉄道開通する（新潟ー新津ー三条一木戸）
機関車はイギリスから購入し新潟港から沼垂駅（操車場）に保管
バスや車両はイギリスから輸入（右ハンドルのため左側通行であった、
で道路は左側通行になった

　　　≪明治３０年の新津駅開業≫
駅前停車場通り　砂利道で人力車もなく
閑散としている